– 添加了侧面和引擎盖编号。
– 固定的转向齿条角度。
– 制动功率降低至 80%。
– 变速箱和发动机的重新平衡。现在，激进的降档转速匹配又回来了，不再过于平滑。减小了 5/6 传动比。输出相同，但动力总成响应感觉要轻得多。
– 对顺序齿轮箱的推/拉效果增加一点
– 重命名了 v10 引擎。
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THE END
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