《神力科莎 EVO》开发团队今日发布了 v0.5.1 版本更新,重点修复了多人模式中的服务器列表刷新、延迟管理以及玩家加入时引发的卡顿问题。本次更新还针对 NVIDIA 和 Intel 硬件上的图形异常进行了多项修复,并改进了用户界面与车辆物理逻辑。
服务器与多人模式优化
本次更新显著提升了服务器列表的刷新速度,并优化了延迟管理机制。开发团队修复了选择服务器后大厅页面短暂无响应的问题,以及“DRS 关闭”消息错误显示给所有客户端而非仅限玩家车辆的错误。此外,当其他玩家加入多人游戏会话时,因 FMOD 加载音频库导致的卡顿问题也已得到解决。
图形与硬件兼容性修复
针对 NVIDIA 和 Intel 硬件上的多种图形异常(GFX glitches)进行了修复。AMD 相关的特定问题仍在调查中。此外,更新还修正了在涂装工坊(自定义车辆菜单)中自由摄像头的功能,现在玩家可以使用 FOV 修改器输入(修改器+滚轮)调整自由摄像头的视野,按 F5 键可重置为默认展厅视角。
赛道与车辆细节修正
更新修复了在最后一个弯道发生切弯时,新一圈开始偶尔会取消切弯增益评估的问题。同时,修正了 Toyota AE86 改装方向盘部件的错误 LOD 剔除,以及 Caterham CSR 的轮毂 LOD。BMW M2 内饰的一个微小 UV 错误也已修复。针对 v0.5 版本新增的赛道进行了小幅视觉修复,并为纽博格林赛道的停车场区域添加了碰撞体。
用户界面与本地化更新
用户界面方面,修复了当前圈数字体超出单圈时间控件的问题;移除了重复的减震器通知,并为车内减震器和差速器调整添加了清晰文本。修正了排行榜中网络赛车缺少轮胎复合信息的问题;修复了特殊事件中维修区菜单覆盖层出现两次的错误。此外,多人模式下“停车以呼出暂停菜单”的消息现在能正常显示,FFB 增益增减的状态消息也出现在 HUD 上。会话内设置菜单中的磁贴悬停时尺寸变化问题已修复,并进行了本地化更新。
车辆操控与设置更新
BMW M2 CS Racing 和 M4 CSL 的操控与设置已更新。Audi SQ 的性能模式名称已修正。Dallara EXP 的湿地设置现在默认使用湿地轮胎。修复了 BMW M4 GT3 的无效设置,开发团队特别提醒玩家删除之前为 v0.5 版本创建的该车辆设置。现在 UI 文本字段(如聊天控件)中允许使用句点(.)。M4 GT3 的湿地设置已选择湿地轮胎。BMW M2 和 M8 的空气动力学设置也已更新。
📰 原文来源:Steam AC EVO 新闻




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