【游戏更新】《Assetto Corsa EVO》发布新补丁：物理引擎优化与多款车型细节修复

《Assetto Corsa EVO》近日推送了新版本更新，本次补丁聚焦于物理引擎优化、车辆操控调校以及赛道边界修正，涉及多款热门车型与赛道细节调整。

共享内存与服务器浏览器优化

本次更新首先对 共享内存映射 进行了改进，以提升数据读取效率。同时，服务器浏览器 的 Ping 值显示机制也经过重新设计，旨在为玩家提供更准确的网络连接状态反馈。

赛道物理与边界调整

针对赛道外表面，开发团队进行了微调，以减少车辆在路肩后方草地上行驶时出现夸张颠簸的可能性。此外，Road Atlanta 赛道的 5号弯 和 Sebring 赛道的赛道限制区域均得到了修正，以更精确地界定合法行驶范围。

多款车型操控与性能调校

– 马自达 MX5 NA 与 Caterham 485 CSR 的轮胎配方被调整为更软的设定，以改善抓地力表现。
– Caterham 485 CSR 的升力和阻力数值得到提升，同时空气动力学平衡也进行了重新校准。
– 宝马 M3 E46 CSL 的后悬挂设定与减震器参数经过调整，以优化弯道动态。
– Dallara Stradale（包括公路版与赛道版）的默认轮胎配方错误已被修正。

视觉与音效修复

– 法拉利 296 GT3 的刹车灯发光效果已修复。
– 兰博基尼 Countach 的对手车辆刹车灯颜色错误得到修正。
– 保时捷 964 Turbo 的自定义选项获得更新。
– 法拉利 288 GTO 的音效得到更新，并新增了定制 H 型变速箱 的换挡声音。
– 法拉利 F2004 与 SF25 的外部音量平衡进行了调整。

保时捷车型换挡逻辑更新

保时捷 718 GT4 RS 与 保时捷 992 GT3 RS 的降档时间与自动补油曲线均得到更新，以模拟其“赛道模式”下的换挡特性。同时，宝马 M3 E46 CSL 的降档自动补油转速匹配问题也已修复。

新增涂装

本次更新还加入了 保时捷 Cup 的 Black Falcon Team Fanatec 车队涂装，供玩家在游戏中选用。

📰 原文来源：Steam AC EVO 新闻